| Identifiants de type Persona : | UE, OM, OM8 |
| Noms des types de personnages : | Utilisateur final, fabricant d'équipement d'origine (OEM) - Constructeur de panneaux de commande |
| Connexion de l'appareil : | sur la ligne d'alimentation du moteur, jusqu'aux bornes delta du moteur |
| Compatibilité électromagnétique : | Émissions conduites et rayonnées de niveau A conformes à la norme CEI 60947-4-2, émissions conduites et rayonnées avec contournement de niveau B conformes à la norme CEI 60947-4-2, ondes oscillantes amorties de niveau 3 conformes à la norme CEI 61000-4-12, décharges électrostatiques de niveau 3 conformes à la norme CEI 61000-4-11, immunité aux transitoires électriques de niveau 4 conforme à la norme CEI 61000-4-4, immunité aux interférences radioélectriques rayonnées de niveau 3 conforme à la norme CEI 61000-4-3, impulsions de tension/courant de niveau 3 conforme à la norme CEI 61000-4-5 |
| Fonction disponible : | Commande de dérivation externe, préchauffage, extraction des fumées, cascade multi-moteurs, deuxième groupe moteur, gestion des utilisateurs, renforcement des ports et des services, journalisation des événements de sécurité, mise à jour sécurisée du firmware, sens unique |
| Marquage : | CE, CCC, UKCA, EAC, RCM, cULus |
| Puissance du moteur (kW) : | 7,5 kW 440 V sur la ligne d'alimentation moteur (usage intensif), 9,0 kW 525 V sur la ligne d'alimentation moteur (usage intensif), 11,0 kW 660 V sur la ligne d'alimentation moteur (usage intensif), 15,0 kW 690 V sur la ligne d'alimentation moteur (usage intensif), 7,5 kW 230 V sur les bornes delta du moteur (usage intensif), 18,5 kW 400 V sur les bornes delta du moteur (usage normal), 15,0 kW 400 V sur les bornes delta du moteur (usage intensif), 5,5 kW 230 V sur la ligne d'alimentation moteur (usage normal), 4,0 kW 230 V sur la ligne d'alimentation moteur (usage intensif), 11,0 kW 400 V sur la ligne d'alimentation moteur (usage normal), 7,5 kW 400 V sur la ligne d'alimentation moteur (usage intensif), 11,0 kW 440 V sur la ligne d'alimentation moteur (usage normal), 11,0 kW 500 V sur la ligne d'alimentation moteur (usage normal), 9,0 Puissance nominale : 11 kW sous 500 V (alimentation moteur renforcée), 11 kW sous 525 V (alimentation moteur normale), 15 kW sous 660 V (alimentation moteur normale), 18,5 kW sous 690 V (alimentation moteur normale), 9 kW sous 230 V (alimentation moteur en triangle, service normal). |
| Carte d'option : | Module de communication Profibus DP V1, module de communication Modbus TCP/EtherNet/IP, module de communication CANopen en guirlande, module de communication CANopen Sub-D, module de communication CANopen ouvert, module de communication PROFINET |
| Type de protection : | Moteur à perte de phase sur le réseau, moteur à protection thermique en cas de défaut de phase, moteur à protection thermique intégrée, démarreur à protection thermique, moteur en surcharge, moteur en sous-charge, temps de démarrage excessif, moteur à rotor bloqué, moteur à perte de phase, moteur à perte de phase sur le réseau |
| Catégorie d'utilisation : | AC-3A, AC-53A |
| Empreinte carbone de la phase de distribution A4 : | 0,8076828672, 0,8 kg CO2 eq. |
| Empreinte carbone de la phase de fin de vie C1 à C4 : | 1,5618810672, 2 kg CO2 eq. |
| Empreinte carbone de la phase d'installation A5 : | 0,1 kg CO2 eq., 0,0550914208 |
| Empreinte carbone de la phase de fabrication A1 à A3 : | 158 kg CO2 eq., 157,968916747 |
| Empreinte carbone de la phase d'utilisation B2 B3 B4 B6 : | 2 304 kg CO2 eq., 2304,1508982036 |
| Agence de certification : | CE, cULus, CCC, UKCA, RCM, EAC, DNV, ABS, BV, CCS |
| État des données locales : | Publiable |
| Date de publication locale : | 12 janvier 2026 |
| Date de pré-commission : | 15 septembre 2021 |
| Indicateur de retour : | Y |
| Drapeau de bas : | N |
| Politique boursière : | 2 |
| Type d'appareil : | Démarreur progressif - Démarreur progressif |
| disponibilité : | Non |
| Traçabilité : | Oui |
| Division du service sur le terrain : | IDIBS |
| Durée de vie moyenne : | 10 ans |
| Weee Scope : | Dans |
| Catégorie de produits Weee : | 5 |
| Périmètre du champ d'application : | Du moins en Europe |
| Affichage de disponibilité Eoli : | Oui |
| Document de référence en fin de vie : | ENVEOLI2009019EN |
| Atteindre le statut de conformité totale : | La référence contient des substances extrêmement préoccupantes à des concentrations supérieures au seuil |
| Identifiant d'obtention du statut de conformité totale : | CONTIENT_SVHC |
| Directive de conformité REACH : | La référence contient des substances extrêmement préoccupantes à des concentrations supérieures au seuil |
| RoHS Europe dans le champ d'application : | Non |
| Statut RoHS UE : | Conforme par exemption |
| Date de conformité RoHS UE : | 2149 |
| État de conformité totale RoHS UE : | Conforme par exemption |
| Norme RoHS chinoise en vigueur : | Oui |
| Étiquette RoHS chinoise : | 5 |
| Avec du carton recyclé : | Oui |
| Sans plastique à usage unique : | Non |
| Ce produit contribue à la réduction et à la diminution des émissions. : | Non |
| Code des marchandises dangereuses : | PILES AU LITHIUM MÉTALLIQUE DANS LES ÉQUIPEMENTS. PILE BOUTON - PILES EXEMPTÉES |
| Identifiant du niveau : | 1 |
| Étage : | 1 |
| ID d'option de fonction : | STANDARD |
| Option de fonction : | Standard |
| Identifiant de segmentation du marché : | INDUSTRIEL |
| Segmentation du marché : | Industriel |
| Identifiant du kit de produit : | N |
| Puissance apparente : | 0,06 kVA |
| Type de connecteur : | 1 RJ45 |
| Format des données : | 8 bits, parité configurable (impaire, paire ou nulle) |
| Nom abrégé de l'appareil : | ATS480 |
| Écran disponible : | vrai |
| Mode d'accès : | esclave Modbus série |
| Fréquence du réseau : | 50/60 Hz |
| Nombre d'adresses : | Série Modbus 0-227 |
| Position de fonctionnement : | vertical +/- 10 degrés |
| Phase : | triphasé |
| Perte de puissance par appareil (dépendante du courant) : | 54,0 W |
| Perte de puissance Courant statique indépendant : | 25,0 W |
| Disponibilité des produits : | Stock - Normalement stocké dans l'entrepôt de distribution |
| Destination du produit : | moteurs asynchrones |
| Type de produit ou de composant : | démarreur progressif |
| Application spécifique au produit : | processus et infrastructures |
| Gamme de produits : | Démarreur progressif Altivar ATS480 |
| Retournabilité : | Oui |
| Version du logiciel : | EIME v5.9.1 |
| Fréquence d'alimentation : | 50...60 Hz - 20...20 % |
| Emballages durables : | Non |
| Empreinte carbone totale du cycle de vie : | 2 465 kg CO2 eq. |
| Cadre de transmission : | RTU |
| Débit de transmission : | 1200...256000 bit/s |
| Type de polarisation : | série Modbus sans impédance |
| Étiquette Weee : | Ce produit doit être éliminé sur les marchés de l'Union européenne conformément aux procédures de collecte des déchets spécifiques et ne doit en aucun cas être jeté dans les poubelles. |
| Avec fonction de sécurité logique programmable sécurisée : | FAUX |
| Contrôle du couple : | vrai |
| Courant de fonctionnement nominal : | service normal 22,0 A 40 °C) |
| Dans les spécifications de perte de puissance du courant nominal : | 22,0 A |
| Avec fonction de sécurité Safe Brake Management SBC SBT : | FAUX |
| Avec fonction de sécurité Safe Direction Sdi : | FAUX |
| Avec fonction de sécurité Arrêt d'urgence SOS : | FAUX |
| Avec fonction de sécurité, position sûre Sp : | FAUX |
| Avec fonction de sécurité, moniteur de vitesse sécurisé SSM : | FAUX |
| Avec fonction de sécurité Safe Stop 1 SS1 : | FAUX |
| Avec fonction de sécurité Safe Torque Off Sto : | FAUX |
| Avec fonction de sécurité, position limitée en toute sécurité SLP : | FAUX |
| Avec fonction de sécurité, vitesse limitée en toute sécurité SLS : | FAUX |
| Avec Sft Fct Safe Stop 2 Ss : | FAUX |
| Garantie en mois : | 18 |
| Code Pep : | ENVPEP2009019EN |
| Version de la base de données : | 2020-12 |
| Date de vérification Pep : | 2021-11-01 |
| Version PCR : | PCR-ed3-EN-2015 04 02 |
| Type de vérification pour le Pep : | examen externe indépendant |
| Source de données : | produit extrapolé |
| Description de l'unité fonctionnelle : | Le démarreur progressif a pour but de piloter un moteur asynchrone (à cage d'écureuil) en limitant le courant lors des phases d'accélération et de décélération, grâce à une régulation du couple. Il est basé sur un variateur triphasé avec redresseur commandé au silicium (thyristor). Dans l'étude de cas, le démarreur progressif est dimensionné pour un courant nominal de 47 A, ce qui permet de piloter différents moteurs de puissance en fonction de la tension du réseau électrique : un moteur de 11 kW sous 230 V et un moteur de 37 kW sous 690 V. Le calcul des impacts environnementaux est basé sur une durée de vie du produit de 10 ans. Le profil d'utilisation pris en compte est le suivant : 45 % de temps de fonctionnement en phase de marche, 45 % en phase de veille et 10 % de temps d'arrêt. |
| Quantité d'unité fonctionnelle : | 1 |
| Unité fonctionnelle : | unité |
| Durée de vie de référence, en Y : | 10 |
| Consommation d'énergie sur la durée de vie du produit, en kWh : | 3902,58 |
| Modèle énergétique - Fabrication [A1-a3] : | Modèle énergétique utilisé : Indonésie |
| Modèle énergétique - Installation [A5] : | Mix électrique ; CA ; < 1 kV ; UE-27 |
| Modèle énergétique - Utiliser [B6] : | Mix électrique ; CA ; < 1 kV ; UE-27 |
| Modèle énergétique - Fin de vie [C1-c4] : | Mix électrique ; CA ; < 1 kV ; UE-27 |
| Code du propriétaire de l'offre : | 190786 |
| Pn : | 1 |
| Taille nominale : | 275,0 mm |
| Largeur nominale : | 160,0 mm |
